Modernizace především přispěje ke zlepšení plynulosti jízdy, zkrácení jízdních dob jak v osobní tak nákladní dopravě a v neposlední řadě také ke snížení negativního vlivu provozu na okolí. Podstatou stavby je zdvojkolejnění celého úseku s vybudováním nových částí trati. Součástí stavby je i pět nových tunelů, z nichž nejdelší, Zahradnický tunel, dosahuje délky přes 1 km. Celková délka modernizovaného úseku je 18,4 km a dokončení jeho realizace je plánováno na konec roku 2013. 

Více informací o projektu naleznete zde.