Primárním cílem stavby, která byla dokončena na jaře 2010, bylo zavedení elektrické trakce na této jednokolejné trati. Součástí stavby byla i rekonstrukce stávající trati a modernizace technologického vybavení a zařízení. Realizací projektu došlo ke zvýšení bezpečnosti provozu, kultury cestování a snížení negativních vlivů železniční dopravy na obyvatelstvo. Také byla zvýšena dostupnost dopravy pro osoby se sníženou pohyblivostí.
 
Příspěvek Evropské unie na tento projekt činí přibližně 1,08 miliardy Kč. Celkové náklady projektu převyšují 1,7 mld. Kč. 

Více informací zde.