Předmětem projektu byla výstavba přeložky silnice I/11 do dopravního koridoru s železniční tratí v obci Hrádek. Silnice byla realizována jako polovina čtyřpruhu, v první fázi východní pruh v kategorii S 11,5/80 v délce 3,300 km. Odsazením železniční tratě  vznikl prostor pro vedení směrově rozdělené čtyřpruhové komunikace v kategorii S 22,5/100. Součástí stavby byla i obslužná komunikace v délce 1,886 km v kategorii P 4,0/30, podjezd v délce 59,9 m v kategorii MS2 9,50/8/50 s jednostranným chodníkem,  komunikace pod železniční tratí v kategorii MS2 9,50/8/50 v délce 59,1 m, silnice III. třídy v kategorii S 7,5/50 v délce 761,8 m, úprava silnice III. třídy v kategorii S 7,5/50 v délce 1,3 km vč. autobusových zálivů, 5 mostních objektů v celkové délce 82 m a přeložky inženýrských sítí. Začátek stavby byl za obcí Bystřice, vedla přes celý Hrádek a končila před obcí Návsí.