Trať 340 Brno - Uherské Hradiště v úseku odb. Brno-Černovice - Brno-Slatina
Pøíjemce:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Místo realizace projektu:
Jihomoravský kraj
Pøesné místo realizace:
Brno-Černovice, Brno-Slatina
Datum zahájení:
10.09.2015
Datum ukonèení:
11.12.2015
Datum schválení projektu Øídícím orgánem OP Doprava:
02.02.2016
Projekt schválen v rámci prioritní osy:
1 - Modernizace železniční sítě TEN-T
Oblast podpory:
1.1 - Modernizace a rozvoj železničních tratí sítě TEN-T včetně železničních uzlů
Zdroj financování EU:
Fond soudržnosti
Schválený pøíspìvek z fondù EU:
292 390 865 Kè
Celkové náklady projektu vèetnì DPH:
464 213 974 Kè
certifikováno – pøíspìvek EU:
260 746 151 Kè (k 01.06.2026)
|
|
Zobrazit polohu projektu na mapì
|
Základní informace o projektu:
Dvoukolejná železniční trať Brno - Veselí nad Moravou je využívána především pro páteřní železniční linky Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje S6 a R6, které ve špičce vytvářejí půlhodinový takt v každém směru. Realizovaný úsek začíná v km 2,602 174 na začátku výhybky č. 2 v odbočce Brno-Černovice a končí ve stávajícím km 8,125 úseku Slatina - Šlapanice. V celém úseku byla nově navržena geometrická poloha koleje s využitím nedostatku převýšení do 130 mm, rovněž se provedla kompletní výměna železničního svršku v obou kolejích včetně výměny kolejového lože. V žst. Brno-Slatina byla provedena kompletní výměna železničního svršku v hlavních staničních kolejích a koleji č. 4 včetně výměny kolejového lože. V rámci stavby byla provedena obnova odvodnění železničního spodku. V žst. Brno-Slatina byla ponechána pouze tří úrovňová nástupiště se stávající výškou nástupištní hrany o délce 170 m. Stávající poloha přístupů byla z důvodu rozhledových poměrů zachována.
Aktuální stav:
realizace projektu ukonèena
Další informace:
V souladu s globálním cílem prioritní osy 1, jímž je zlepšení železniční dopravy na síti TEN-T, bylo dosaženo zvýšení dopravní dostupnosti, zajištění kapacity dráhy a kvality železničního provozu pro výhledový rozsah dopravy. Dále došlo k odstranění propadu traťové rychlosti.
Poslední aktualizace údajù:
18.09.2017
Fotografie - stav pøed realizací:
Fotografie - realizace:
Fotografie - dokonèený stav: