Modernizace ŽST Velké Hamry
Příjemce:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Místo realizace projektu:
Liberecký kraj
Přesné místo realizace:
Semily, Jablonec nad Nisou, Liberec
Datum zahájení:
1.8.2015
Datum ukončení:
30.11.2015
Datum schválení projektu Řídícím orgánem OP Doprava:
8.1.2016
Projekt schválen v rámci prioritní osy:
3 - Modernizace železniční sítě mimo síť TEN-T
Oblast podpory:
3.1 - Modernizace a rozvoj železniční sítě mimo síť TEN-T
Zdroj financování EU:
Fond soudržnosti
Schválený příspěvek z fondů EU:
51 981 738 Kč
Celkové náklady projektu včetně DPH:
82 730 118 Kč
certifikováno – příspěvek EU:
45 967 580 Kč (k 16.7.2024)
|
|
Zobrazit polohu projektu na mapě
|
Základní informace o projektu:
Předmětem projektu bylo zřízení staničního zabezpečovacího zařízení 3. kategorie elektronického typu v ŽST Velké Hamry, které eliminuje chyby lidského činitele a umožňuje aplikaci nadstavbových systémů, které poskytují obsluhujícím zaměstnancům komfort počítačového ovládání. Umožnil rovněž zkrácení provozních intervalů pro křižování vlaků. V úsecích Velké Hamry - Tanvald a Železný Brod - Velké Hamry bylo rekonstruováno traťové zabezpečovací zařízení, což vedlo k úspoře v počtu zaměstnanců i úspoře provozních nákladů. V zastávce Plavy bylo stavbou zřízeno nové nástupiště s výškou hrany 550 mm, které umožňuje komfortní a bezbariérový přístup cestujících. Zastávka Plavy je zahrnuta do obvodu ŽST Velké Hamry. Náhrada stávajících stupňovitých výhybek v ŽST Velké Hamry za nový poměrový typ na dřevěných pražcích umožnil zvýšit rychlost jízdy do odbočky ze 40 km/h na 50 km/h. Oproti stávajícím výhybkám se rovněž snížil výkon potřebný pro elektrický ohřev výměnové části výhybek.
Aktuální stav:
realizace projektu ukončena
Další informace:
Projekt byl v souladu s globálním cílem prioritní osy 3 OPD, kterým je zlepšení železniční dopravy na síti mimo TEN-T. Hlavním cílem projektu bylo zajistit i do budoucna bezpečné a spolehlivé provozování železniční dopravy v traťovém úseku Tanvald - Železný Brod. Zřízením moderního zabezpečovacího a sdělovacího zařízení je omezen vliv lidského činitele na železniční provoz, snížílo se i riziko poruch a zároveň se zefektivil provoz na železnici. Úprava nástupišť zlepšila komfort a bezpečnost přístupu cestujících k vlakům.
Poslední aktualizace údajů:
22.9.2017
Fotografie - stav před realizací:
Fotografie - realizace:
Fotografie - dokončený stav: