Cílem projektu bylo zvýšit spolehlivost plavebního provozu na plavební komoře Nymburk a tím zvýšit zabezpečenost plavebního provozu na celé labské vodní cestě. Pro rekonstrukci zdí plavební komory byl zvolen již osvědčený způsob řešení, který byl použit na komorách v Brandýse nad Labem, Kolíně, Klavarech, Poděbradech, Lysé nad Labem a Čelákovicích. Nové povrchy zdí z betonových panelů prodlouží životnost komory a zmenší plochy průsaku a odrazné trámce ochrání hladké líce zdí před poškozením plavidly. Plavební komora byla dovybavena úvaznými prvky a žebříky splňujícími současné nároky plavby. Práce na rekonstrukci probíhaly v době odstávky, kdy je lodní provoz na plavební komoře zastaven. Vzhledem k tomu, že odstávka na Labi může trvat pouze čtyři týdny, bylo nutné provést rekonstrukci plavební komory na dvě etapy. V první etapě, v podzimní odstávce roku 2008, proběhla rekonstrukce levé strany a v podzimní odstávce roku 2009 proběhla rekonstrukce pravé strany plavební komory. 

Z hlediska parametrů měla stavba charakter modernizace, která nezměnila rozměry plavební komory a zlepšila technické podmínky provozu. Stavba zahrnovala kromě vlastní rekonstrukce zdí komory ve střední části i výstavbu nových plat komory na obou stranách. Zároveň byla provedena modernizace elektroinstalace a řídícího systému včetně automatizace. Kamenný obklad spolu se zvětralou částí betonu za rubem obkladu byl ve střední části komory ubourán a po odtěžení odbouraného materiálu nahrazen obkladními železobetonovými panely. Panely byly osazeny ve dvou řadách nad sebou, spodní řada byla v místech plnících a prázdnících otvorů opatřena otvory. Prostor za panely byl zabetonován. Obkladní panely byly namontovány včetně úvazných prvků, odrazných trámců a výklenků pro žebříky. Plavební komora byly také z části opatřena novou elektroinstalací včetně rozvaděčů, osvětlení a řídícího systému ovládání komory.

---

Video