Úpravy zab. zař. pro ETCS v úseku Praha - Kolín
Pøíjemce:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
Místo realizace projektu:
Středočeský kraj
Pøesné místo realizace:
Praha 10, Úvaly, Rostoklaty, Tuklaty, Český Brod, Klučov, Poříčany
Datum zahájení:
24.02.2014
Datum ukonèení:
24.11.2015
Datum schválení projektu Øídícím orgánem OP Doprava:
07.10.2014
Projekt schválen v rámci prioritní osy:
1 - Modernizace železniční sítě TEN-T
Oblast podpory:
1.2 - Zajištění interoperability na stávajících železničních tratích, zajištění souladu s Technickými specifikacemi pro interoperabilitu (TSI) a rozvoj telematických systémů
Zdroj financování EU:
Fond soudržnosti
Schválený pøíspìvek z fondù EU:
107 648 798 Kè
Celkové náklady projektu vèetnì DPH:
163 568 018 Kè
certifikováno – pøíspìvek EU:
77 221 979 Kè (k 29.05.2026)
|
|
Zobrazit polohu projektu na mapì
|
Základní informace o projektu:
Stávající zabezpečovací zařízení neumožňovalo nasadit systém ETCS (European Train Control System) na celou trať Praha - Kolín. V rámci tohoto projektu byly provedeny potřebné úpravy zabezpečovacího zařízení v úseku Úvaly - Poříčany a v žst. Praha-Malešice. Do existujících kabelových tras byla položena nová kabelizace, která nahrazuje stávající nevyhovující kabely. Po této nové kabelizaci byly následně přenášeny jednotlivé informace a stavy stávajícího zařízení, provoz v původní kabelizaci byl ukončen. Souvislou novou kabelizaci byla vybudována v úseku Poříčany - Český Brod - Úvaly. V úseku Český Brod - Úvaly byl navíc vybudován nový automatický blok při využití maximálního rozsahu stávajícího zabezpečovacího zařízení. V žst. Český Brod byl upraven napájecí zdroj pro zajištění napájení nových kolejových obvodů. Mezi Českým Brodem a Úvaly bylo zřízeno diagnostické zařízení s indikátorem horkoběžnosti ložisek, indikátorem horkých brzd a obručí a indikátorem plochých kol.
Aktuální stav:
realizace projektu ukonèena
Další informace:
V souladu s globálním cílem prioritní osy 1, jímž je zlepšení železniční dopravy na síti TEN-T, bylo dosaženo zvýšení dopravní dostupnosti. Cílem projektu bylo rovněž zvýšení efektivity a bezpečnosti železničního provozu. Byla provedena taková rekonstrukce stávajícího zabezpečovacího zařízení, aby bylo možné následně v daném traťovém úseku zavést evropský interoperabilní systém ETCS. Úprava kolejových obvodů zajistila jejich správné fungování i při pojíždění vozidly s vysokým výkonem a asynchronními motory.
Poslední aktualizace údajù:
22.09.2017
Fotografie - stav pøed realizací:
Fotografie - realizace:
Fotografie - dokonèený stav: