Projekt




Rekonstrukce mostu v km 160,319 trati Chomutov - Cheb


Pøíjemce:
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace

Místo realizace projektu:
Karlovarský kraj

Pøesné místo realizace:
Stráž nad Ohří

Datum zahájení: 01.02.2014   Datum ukonèení: 30.11.2014

Datum schválení projektu Øídícím orgánem OP Doprava: 19.08.2014

Projekt schválen v rámci prioritní osy:
1 - Modernizace železniční sítě TEN-T

Oblast podpory:
1.1 - Modernizace a rozvoj železničních tratí sítě TEN-T včetně železničních uzlů

Zdroj financování EU: Fond soudržnosti

Schválený pøíspìvek z fondù EU: 49 727 517 Kè

Celkové náklady projektu vèetnì DPH: 87 879 952 Kè

certifikováno – pøíspìvek EU: 35 449 201 Kè (k 21.06.2026)



Zobrazit polohu projektu na mapì





Základní informace o projektu:
Trať Chomutov-záp.zhlaví (mimo)-Cheb je významnou komunikací železniční sítě České republiky, která je součástí železniční tratě spojující Ústí nad Labem s Chebem. Trať spadá do sítě TEN-T. Jedná se o dvoukolejnou elektrifikovanou trať. Předmětem stavby byla komplexní rekonstrukce mostu přes řeku Ohře a její inundace v katastrálním území Damice a Jakubov. Stavba představovala rekonstrukci nosné konstrukce pod druhou kolejí a částečnou přestavbu spodní stavby, která ve stavu po rekonstrukci bezpečně přenáší zvýšené zatížení od dopravy do základů a zároveň je tvarově přizpůsobena nové ocelové konstrukci. Most byl demontován a nahrazen novou svařovanou konstrukcí o třech polích s délkou přemostění 100 m. Nová ocelová konstrukce je tvořena spojitou plnostěnnou konstrukcí s horní plechovou ortotropní mostovkou, tvořící žlab kolejového lože. Opěry a pilíře mostu byly zesíleny tryskovou injektáží. Na rekonstruovaném mostě bylo zřízeno průběžné uzavřené kolejové lože. Železniční svršek na mostě a nejbližším předmostí byl proveden ve složení: kolejnice S49 na betonových pražcích B91 s pružným bezpodkladnicovým uložením. V rámci stavby byla rovněž rekonstruována geometrická poloha koleje (směrové a výškové vyrovnání koleje, úprava převýšení a přechodnice).

Aktuální stav:
realizace projektu ukonèena

Další informace:
Projekt byl v souladu s globálním cílem prioritní osy 1 OPD, kterým je zlepšení železniční dopravy na síti TEN-T. Hlavním cílem této stavby bylo zachování provozu dvoukolejné trati, při požadované třídě zatížení, prostorové průchodnosti a traťové rychlosti.

Poslední aktualizace údajù: 25.09.2017
Fotografie - stav pøed realizací:
Fotografie - realizace:
Fotografie - dokonèený stav: