Cílem projektu byla úprava řeky Vltavy, její plavební dráhy, parametrů oblouků, rovných úseků i minimálních šířek dráhy v obloucích a rovných úsecích podle vyhlášky MD č. 222/1995 Sb., "o vodních cestách, plavebním provozu v přístavech, společné havárii a dopravě nebezpečných věcí" v úseku od železničního mostu v ř.km. 23,980 po vjezd do dolního plavebního kanálu plavební komory Dolánky v ř.km 26,600 včetně plavebního kanálu plavební komory Dolánky v km. kanálu 0,000 - 0,100 (ř.km 26,700). Byla zajištěna  eliminace zastavení plavby při vyšších průtocích, kdy je plavba v rychlých úsecích vodních cest ještě provozována. Zkrátila se tak délka zastavení plavby v průměrně vodném roce o 110 dnů. Úprava plavební dráhy řeky Vltavy na vyhláškou stanovené parametry, tj.šířka ve dně plavební dráhy 50m (+rozšíření v obloucích), min.hloubka 3,30m (2,80 plavební hl. + 0,50 marže) vztažená k min. provozní hladině ve zdrži jezu v Miřejovicích a minimální poloměr zakřivení trasy 600 m. Zvětšením průtokového profilu koryta se snížila rychlosti proudění a odstranila se tak současná plavební úžina. Mimo prohlábek a úprav částí břehu záhozem z lomového kamene bylo provedeno přeložení vodovodní shybky skupinového vodovodu Kladno-Kralupy, silového kabelu a dálkového sdělovacího kabelu.