Obsahem stavby byla rekonstrukce podstatné části kolejiště železniční stanice Bylnice a vybudování nových nástupišť. Stávající osvětlovací věže byly odstraněny a nahrazeny novou osvětlovací soustavou, byla provedena výstavba elektrického ohřevu výměn a rekonstrukce kabelových rozvodů nn. Stávající elektromechanické staniční zabezpečovací zařízení bylo nahrazeno novým SZZ 3. kategorie elektronického typu dle TNŽ 34 2620 se současným zrušením obsluhy na stavědlech. V nové technologické budově byla umístěna veškerá silnoproudá technologie-trafostanice 22/04kV, rozvodna nn a náhradní zdroj. Ovládání a diagnostika osvětlení, EOV a dalších technologických zařízení instalovaných ve stanici bylo provedeno pomocí systému dálkové diagnostiky TS ŽDC, který byl rovněž součástí této stavby. Dále byl vybudován nový anténní stožár, stávající nevyhovoval z hlediska statického a vzdálenosti k technologii TRS. 

Projekt byl v souladu s globálním cílem prioritní osy 3 OPD, kterým je zlepšení železniční dopravy na síti mimo TEN-T. Rekonstrukcí kolejiště žst. byly zlepšeny jízdní parametry kolejí a byl odstraněn nepříznivý stav žel. svršku, zvýšena únosnost pláně žel.spodku a zrekonstruováno odvodnění. Provedení rekonstrukce bylo nutné z důvodu amortizace materiálů a zřízení odvodňovacích zařízení. Zlepšení komfortu cestujících bylo dosaženo vybudováním nových nástupišť se zajištěním bezbariérového přístupu a orientačního systému.

 Více informací na stránkách příjemce zde.