Cílem stavby bylo odstranění nevyhovujícího technického stavu jednokolejné elektrizované trati, kde kolejnice tvaru T a S49 byly ojeté, betonové pražce se rozpadaly, kolejové lože bylo zabahněné. V daném úseku byla zjištěna nízká únosnost žel. spodku a vlivem přetížení žel. provozu docházelo k rozpadu GPK. Cílem stavby bylo zajištění třídy C4 pro 20 tun na nápravu, úprava GPK pro vyšší rychlost a zvýšení únosnosti pláně žel. spodku, včetně jeho odvodnění.