Předmětem projektu byla výstavba rychlostní silnice R4 v kategorii R22,5/100 a úseku připojení silnice I/20 v téže kategorii v rámci výstavby miimoúrovňové křižovatky. Projekt zahrnoval 3 hlavní úseky, jeho celková délka činila 2 610m. Hlavní trasu projektu v délce 2 150 m tvořila silnice R4 (790 m), silnice I/4 (1050 m) a úprava silnice I/20 (310 m). Do celkové délky projektu se započítala také úprava silnice I/20 směrem na Blatnou  v délce 460 m. Úsek stavby navazoval na předchozí dokončenou stavbu I/20 Písek, 7.stavba a stavbu R4 Mirotice - Třebkov.

Součástí stavby  bylo 6 mostních objektů o celkové délce 460 m, opěrné zdi délky 140 m a protihluké stěny v délce 550 m. V rámci projektu byla provedna úprava větví mimoúrovňové křižovatky v délce 3 425m. 

Účelem stavby bylo vybudování kapacitní mimoúrovňové křižovatky s bezkolizním připojením silnic I/4 (budoucí rychlostní silnice R4) a silnici I/20 (E49). Zmíněné komunikace propojují Jihočeský kraj se Středočeským a Plzeňským krajem. Lokalita Nová Hospoda ležící severozápadně od Písku je místem, kde se vzájemně kříží dvě silnice první třídy. Jedná se o silnici vedoucí od Prahy směrem na Strakonice a hraniční přechod Strážný se SRN a silnici I/20 vedoucí z Českých Budějovic přes Písek na Plzeň. Pro zabezpečení začlenění stavby do krajiny a snížení dopadu naž životní prostředí jsou součástí stavby pasivní protihluká opatření a ozelenění stavby.

Výstavba křižovatky umožnila podstatné zkrácení jízdních dob, zvýšení bezpečnosti jízdy a odstranění dopravních kongescí. Realizací projektu došlo také k výrazným úsporám provoních nákladů, zlepšení dostupnosti regionů a ke snížení dopadů na životní prostředí.

Tento projekt byl dokončen a uveden do provozu již v roce 2008.